不管做什么工作，都可以分出理論和實踐兩個層面。具體到電商運營，實踐層面的操作大家都很清楚了，那么在理論層面，又有哪些理論可以作為電商運營的指導性理論呢？一般而言，電商類產(chǎn)品首要關注的就是利潤，今天我們就來說3個和利潤相關的理論。

1.亞馬遜的飛輪理論

貝佐斯把世界上的公司分為兩種類型：一種是傳教士類的，另外一種是唯利是圖的。唯利是圖的公司將銷售額、利潤等指標列為重中之重；而傳教士類的公司則從心底里相信他們的產(chǎn)品。

亞馬遜認定零售的核心價值就是價格、SKU、物流。作為“傳教士”的亞馬遜，其電商運營策略并不以利潤為核心指標，他們的指標就是自由現(xiàn)金流。以用戶價值和自由現(xiàn)金流為目標，貝佐斯提出了飛輪經(jīng)營理論：要想使輪子轉起來，最初必須使用很大的力氣，才能讓輪子慢慢啟動，甚至開始的轉動都看不出來，但是最初的努力都不會白費。

正是基于這樣長遠的考慮，亞馬遜不計成本地推出了AWS、Prime、自建倉庫等見效慢但是影響深遠的“飛輪”，一步一步推動亞馬遜這個電商平臺的發(fā)展。

2.阿里的“人貨場”理論

當然中國的大多數(shù)電商運營公司都是以利潤為核心指標來運營的。把電商看成是在線大商場，他負責招商，獲得足夠數(shù)量質(zhì)量的貨品，然后吸引人流來消費。其中在線商城由于有距離限制，不能一手交錢一手交貨，又出現(xiàn)了物流和交易信任的問題，因此又引入了支付寶和快遞。阿里也是通過人貨場來創(chuàng)造用戶價值，最終實現(xiàn)利潤最大化。

3.利潤公式電商運營理論

由于利潤 = 銷售額*利潤率，決定利潤的原因只有兩個。大多數(shù)電商運營會把銷售額作為其核心運營指標，如阿里和京東在重大節(jié)日都會主動播報GMV。宏觀上利潤主要取決于銷售額和毛利，因此電商運營也可以從這兩個方面出發(fā)。毛利率則是企業(yè)價值的代表，毛利率高對企業(yè)是有利的，同樣的銷售額可以賺更多錢的。但是這樣又損害了用戶的利益。因此商家會在固定成本的基礎設再進行優(yōu)惠讓利實現(xiàn)銷售額和毛利率的平衡，這也是“人貨場”理論中場的主要工作。